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Thread: Aprilia rst 1000 futura welches motoröl wird verwendet nach 3000mile

  1. #1
    apriliaforum prov-nov
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    Aprilia rst 1000 futura welches motoröl wird verwendet nach 3000mile

    Welches Öl wird verwendet bei der Aprilia rst 1000 futura weil die schaltung nicht sanft ist eher schwergängig? Ich habe jetzt Motul 300V 15-50 verwendet und ist noch immer nicht weich die schaltung, voralem zweiter Gang und neutral....

  2. #2
    apriliaforum newb TrackDayJack's Avatar
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    I just put some Mobil Delvac MX 15W-40 in it and the gear shifts feel fine.
    RST1000 Futura '03, with scratches

  3. #3
    apriliaforum prov-nov
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    Wirklich gut, hmmm, ich weiß nicht

  4. #4
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    I use the Motul 300 V 15w-50 without any problem.
    If you have an after market clutch lever it may not give the same effective stroke without adjustment of the actuating pin.
    After market clutch slave usually also has a shorter stroke due to a larger diameter to reduce the force required at the clutch handle.
    2001 RST Futura in stream Silver.
    Mods: Modified Öhlins fork from mille R, EBC 320mm brake discs, HEL front brakelines, Carbon RS 250 front fender, Wiring mod for charging. Engine related:05 map, Iridium plugs, tuneboy, derestriced intake, old mille airboot, staintunes exhaust. Lambda bung hardbrazed in the "breadbox". Öhlins mille R rear shock with 110N/mm spring and the integrated hydraulic preload adjuster. LED Voltmeter installed inside the dash for monitoring charging. Duc 999 radial m/c for brake and clutch.
    NWS hugger. Equipment: Famsa tankbag,
    CBR 600 -07 MOSFET R&R FH008EE providing stable 14.4 - 14.5 V (with my wiring mod). Daytona heated grips with mccoi pwm controller and automatic chain oiler

  5. #5
    apriliaforum prov-nov
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    Danke deefred, also doch motul 300 v, komisch ist nach dem ölwechsel die ersten 50km war die schaltung butterweich einfach toll und danach wieder strenger, außerdem wenn ich die futura starte und gleich los fahre kriege ich die gänge schwer rein, erst dann wenn sie 70-80 Grad erreicht hat...

  6. #6
    apriliaforum newb
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    Hi zoki,

    ich habe bei mir das "Liqui Moly 1689 Racing 4T" reingekippt und mit damit letzte Jahr knapp 15 000 km gefahren. U.a. knapp 4000km von Deutschland nach Italien und dort ein wenig "rumgetoured". Hatten auch hohe Lufttemperaturen von 36-38°C. Hatte keine Probleme. Wenn der Motor kalt ist eh immer sanft fahren. Hört man aber auch vom Klang, dass der Motor sich im kalten Zustand nicht so ganz wohlfühlt. Habe da immer so ein unbehagliches "summen" bzw. "säuseln" bis der Motor warm ist. Schaltungstechnisch keine Probleme oder ich merke es einfach nicht.

    Gruß

  7. #7
    apriliaforum prov-nov
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    Hi, entschuldige für die späte Antwort, ich dachte alle 4000-5000km muss das Motoröl getauscht werden....!? Jetzt bin ich unsicher.

  8. #8
    apriliaforum newb
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    Hallo zoki

    Hast du schon mal was von der öldüse für die kupllungskühlung gehört? Da solltest du eine 60er düse original verbaut haben. Wechsel die mal auf die kleinere 40er düse von dem neuen motor aus der RR.

  9. #9
    apriliaforum prov-nov
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    Öldüse, keine Ahnung, wo ist die genau? Was wird dann besser? Danke im voraus

  10. #10
    apriliaforum newb
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    https://youtu.be/Fiulo_PWLeY

    Das finden des leerlaufs sollte sich damit um welten verbessern.

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